Die Fugenübergangskonstruktion (FüK) löst die kritische Herausforderung unterschiedlicher Bauteilbewegungen zwischen Bahnhofsgebäuden und herangeführten Brückenbauwerken. Da sich diese Bauwerke unabhängig voneinander bewegen, stellt die FüK an den Brückenfugen eine kontinuierliche, stabile Gleislage der Festen Fahrbahn sicher.
Das System wurde speziell entwickelt, um extremen Belastungen – wie einem 3- bis 5-Minuten-Takt im S- und Fernbahnbereich – standzuhalten. Als Ersatz für defekte Altsysteme bietet die RAILONE-Lösung eine hochbelastbare, technisch geprüfte Innovation für komplexe Knotenpunkte der Schieneninfrastruktur.
VORTEILE
TECHNISCHE DATEN
VORTEILE
- Sichert eine dauerhaft stabile Gleislage trotz Bewegungen zwischen Brücke und Bahnhof
- Hohe Belastbarkeit auch bei dichtem Zugverkehr (3–5-Minuten-Takt)
- Reduzierter Instandhaltungsaufwand durch robuste, langlebige Konstruktion
- Nahtlose Integration in Systeme der Festen Fahrbahn
- Hohe Qualität und Sicherheit durch umfassend getestetes System (Pilotphase unter Realbedingungen)
- Effiziente Projektabwicklung durch Vormontage und optimierte Einbauzeiten
- Komplettlösung aus einer Hand – von Planung bis Einbau
- Verlässliche Umsetzung durch langjährige Erfahrung im komplexen Fahrbahnbau
TECHNISCHE DATEN