Feste-Fahrbahn-Systeme verbinden leistungsfähige Schieneninfrastruktur mit einer harmonischen Integration in den urbanen Raum. Sie eignen sich für Straßenbahnen, Stadt- und U-Bahnen und bieten hohen Fahrkomfort, Sicherheit sowie einen geringen Wartungsaufwand. Je nach Gestaltung und Einsatzbereich können die Systeme mit Asphalt, Beton oder Pflaster eingedeckt werden. Rasengleise schaffen zusätzliche Grünflächen, verbessern die Regenwasserbewirtschaftung und tragen zu einem angenehmeren Stadtklima bei.
Mit RHEDA CITY steht ein besonders robustes, präzises und nahezu wartungsfreies System für den modernen öffentlichen Personennahverkehr zur Verfügung. Die einfache Bauweise, hohe Belastbarkeit und flexible Gestaltung ermöglichen eine vielseitige Integration in unterschiedliche städtebauliche Umgebungen.
Für eine besonders grüne und attraktive Gestaltung bietet RHEDA CITY GRÜN die passende Lösung. So lässt sich leistungsfähige Schieneninfrastruktur mit zusätzlichen Grünflächen und einer zukunftsorientierten Gestaltung des öffentlichen Raums verbinden.
Der technische Aufbau des Systems und seine Funktionsweise werden im weiteren Verlauf der Seite detailliert dargestellt.
RHEDA CITY GRÜN - GRÜNES GLEIS FÜR URBANE LANDSCHAFTEN
Gleise mit Raseneindeckung (Grüngleise) sollen das Stadtbild verschönern und den Verkehrsraum umweltfreundlicher gestalten. Da ästhetische Ansprüche variieren, wird RHEDA CITY GRÜN in vielen Varianten angeboten – von vollständig eingedeckten Schienen bis zu biologisch diversen Grasflächen mit Wasserspeicherfunktion. Technisch erfordern Grüngleise besonders hohe Isolationsleistungen der Schienenummantelung. Auch hier bietet RHEDA CITY GRÜN weitreichende Möglichkeiten, sowohl für Vignol- wie auch für Rillenschienenprofile. Unterschiedliche klimatische und gestalterische Anforderungen an die Begrünung werden durch verschieden hohe Schwellenblöcke berücksichtigt, die optimales Wachstum und Beständigkeit des Rasens ermöglichen.
- Feste Fahrbahn für Begrünungen von 50–300 mm Höhe, geeignet für vielfältige ästhetische und biologische Anforderungen an Grüngleise
- Streustromresistent (nach EN 50122 u. a.), auch bei vollständig bis zur Schienenoberkante eingedeckten Gleisen
- Hochwertige optische Lösungen auch bei freistehendem Schienenkopf zur Schienenpflege
- Erhöhter Korrosionsschutz der Schienenbefestigung durch Beschichtung der Metallteile und zusätzliche konstruktive Maßnahmen der Fahrbahn
- Weitgehend frei gestaltbarer Raum für die Begrünung zwischen und neben den Schienen
- Gute Instandhaltbarkeit von Begrünung, Schiene und Schienenbefestigung
| Anwendung | Nahverkehr |
| Systemtyp | RHEDA Family mit Bi Block Schwellen (TB/ZB) in Ortbeton |
| Max. Geschwindigkeit | 120 km/h* |
| Achslast | 15 t* |
| Spurweite | 1.435 mm (weitere Schmalspurvarianten möglich) |
| Systembreite | 2.500 mm |
| Systemhöhe (auf Damm) | 480 mm |
| Zulassungen | von mehreren Nahverkehrsnetzen zugelassen |
| Hinweis | Andere Kombinationen aus Geschwindigkeit und Achslast können auf Anfrage geprüft werden. |
