RHEDA 2000® und ROSS für maximale Sicherheit im Tunnel Rastatt
Lieferung von 18.000 RHEDA 2000® Schwellen und 12.000 m ROSS-Fahrplatten 2023–2025 für den 2 × 5,4 km langen Rastatt Tunnel (Deutschland).
Der Rastatt Tunnel ist Teil des Ausbaus der Strecke Karlsruhe–Basel und umfasst zwei eingleisige Tunnelröhren mit jeweils 5,4 km Länge. Das Projekt ist ein wichtiger Abschnitt im europäischen Nord-Süd-Korridor und dient der Steigerung von Kapazität, Zuverlässigkeit und Lärmschutz. RAILONE lieferte für dieses Projekt 18.000 Schwellen des Typs B355 (RHEDA 2000®), produziert im Werk Aschaffenburg. Zusätzlich wurden 12.000 Meter des Befahrbarkeitssystems ROSS (RAILONE Safety System) geliefert. Das System ermöglicht den Zugang für Rettungsfahrzeuge im Tunnel und erfüllt entsprechende Brandschutzanforderungen.
Gleichzeitig bleibt der Tunnel während der Bauphase zugänglich. Die ROSS-Fahrplatten zeichnen sich durch eine einfache Installation sowie eine wiederverwendbare Bauweise aus und können sowohl mit RHEDA 2000® als auch mit GETRAC® A3 kombiniert werden.
Projekt Details
- Streckenlänge: 2 × 5,4 km
- Geschwindigkeit: bis zu 250 km/h
- Zeitraum: 12/2023 – 08/2025
- Gelieferte Lösung:000 RHEDA 2000® Schwellen (Typ B355) und 12.000 m ROSS Fahrplattensystem
- Besonderheit: Befahrbarkeitssystem für Rettungsfahrzeuge im Tunnel inkl. Wiederverwendbarkeit und Einsatz während der Bauphase
