Modernisierung unter engsten Bedingungen – Präzisionsplanung für einen historischen Tunnel.
Für die Modernisierung des Southampton Tunnels übernahm RAILONE 2009 die unabhängige Planprüfung sowie die Entwicklung spezieller Betonfertigteile zur Integration der Stromschienenbefestigung in das System RHEDA 2000®.
Im Zuge der Modernisierung des Tunnels Southampton in London übernahm RAILONE die unabhängige Planprüfung des Ingenieurbüros MS Atkins. Besondere Herausforderungen waren neben den beengten Querschnitten eines ca. 100 Jahre alten Tunnels, die Übergangsbereiche zum angrenzenden Schotteroberbau und die Einbindung der Stromschiene (3rd Rail) in das Feste Fahrbahnsystem RHEDA 2000®. Hierfür wurden spezielle Betonfertigteile zur Aufnahme der Stromschienenbefestigung entwickelt. Der Hintergrund der Modernisierung war die Erweiterung der Nutzung der Bestandsstrecke für größere Fahrzeuge, was eine Anpassung des Lichtraumprofils der Tunnel durch Absenkung der Gradienten erforderlich machte. Deshalb wurde die Planung in fester Fahrbahn mit dem niedrig aufbauenden System RHEDA 2000® realisiert. Abgerundet wurde unsere Planungsleistung durch Qualitätsüberwachung der Baumaßnahme vor Ort.
Projekt Detail
- Planung und Bau im Jahr 2009
- Planungsleistung von Konzeptionsphase bis zur Ausführung durch RAILONE, als Subunternehmer für lokalen Generalplaner (MS Atkins)
- Entwicklung spezieller Betonfertigteile zur Integration der Stromschienenbefestigung in das System RHEDA 2000®
