Breitschwelle – Mehr Stabilität, weniger Instandhaltung
Mit hoher Auflagefläche und einem Gewicht von rund 600 kg reduziert die Breitschwelle von RAILONE die dynamischen Belastungen im Schotterbett und verbessert nachhaltig die Gleislagestabilität. Die optimierte Lastverteilung verlängert die Stopfzyklen und reduziert den Instandhaltungsaufwand – auch bei anspruchsvollen Untergrundverhältnissen. Über 25 Jahre Betriebserfahrung bestätigen die langfristige Leistungsfähigkeit des Konzepts.
Hohes Gewicht und große Auflagefläche einer Schwelle erhöhen die Gleislagestabilität und verringern den Instandhaltungsaufwand. Die Breitschwelle von RAILONE treibt dieses Konzept auf die Spitze. Entwickelt wurde eine Schwelle mit einer Breite von knapp 60 cm und einem Gewicht von beinahe 600 kg. Somit werden die Verkehrslasten ohne Unterbrechung im Schwellenfach bestmöglich im Schotterbett verteilt. Die Erfahrungen aus über 25 Jahren Betrieb sind deutlich spürbar und zeigen verlängerte Stopfzyklen, auch bei Gleisen mit sehr ungünstigen Untergrundverhältnissen.
- Einfache Verlegung mit herkömmlicher Gleisbautechnik
- Qualität und Stabilität bleiben konstant, ständige Bettungsveränderungen werden vermieden
- Bis zu 70 % höherer Querverschiebewiderstand und geringere Setzungen
- Deutlich gesteigerte Verfügbarkeit der Gleisanlage
- Hohe Sicherheit durch hohe Masse und kontinuierliche Auflage
- Einfache Vegetationskontrolle und geringer Reinigungsaufwand durch geschlossene Gleisoberfläche, der Einsatz von Herbiziden ist überflüssig
- Oberflächenwasser und andere Flüssigkeiten werden gezielt abgeleitet
- Deutlich reduzierte Körperschallemission in den Untergrund aufgrund hoher Schwellenmasse
| Standard-Anwendungsfall | Gleisschwelle |
| Systemtyp | Direktaufgelagerte FF |
| Max. Geschwindigkeit | 160 km/h |
| Achslast | 25 to |
| Spurweite | 1436 mm |
| Länge | 2400 mm |
| Breite | 570 mm |
| Schwellenhöhe | 233 mm |
| Gewicht | 560 kg |
| Zulassungen | EBA-Zulassung |
