Bei Wartungs- und Reparaturarbeiten an U-Bahn- und Metrosystemen zählt jede Minute. Denn längere Sperrungen können den gesamten Betrieb beeinträchtigen. Gleichzeitig müssen Installations- und Baukosten im Rahmen der verfügbaren Budgets bleiben. Einfache und effiziente Bauverfahren, die den Einsatz lokaler Ressourcen ermöglichen, sind deshalb von entscheidender Bedeutung.
Mit RHEDA CITY bietet RAILONE auch für U-Bahn- und Metrosysteme eine langlebige, wirtschaftliche und wartungsarme Lösung für die Feste Fahrbahn. Das System ermöglicht einen schnellen und effizienten Einbau und trägt damit dazu bei, Bau- und Sperrzeiten möglichst kurz zu halten.
Dank unserer weltweit verteilten Produktionsstandorte und effizienter Logistikkonzepte können wir die passenden Metroschwellen bedarfsgerecht und zuverlässig bereitstellen – unabhängig vom jeweiligen Einsatzort.
MAXIMALE FLEXIBILTÄT FÜR METRO-INFRASTRUKTUR
RAILONEs RHEDA CITY System gehört zu den ältesten und bewährtesten Systemen im Metroverkehr. Durch die kompakten Abmessungen der Fahrbahnplatte eignet sich RHEDA CITY auch für beengte Querschnitte, etwa in älteren U-Bahntunneln. Durch fast 30 Jahre Weiterentwicklung bietet das System heute standardisierte Lösungen für alle gängigen Anwendungen in Tunneln, auf Brücken oder anderen (künstlichen) Bauwerken. Von variablen hoch elastischen Schienenbefestigungen über ein optimiertes Masse-Feder-System bis hin zu Weichenlösungen auf Brücken verschiedenster Bauarten. Komponenten für Lärmschutz oder Tunnelnutzung bei Unfällen runden das Angebot ab.
RHEDA CITY ÜBERZEUGT AUCH FÜR DIE ANWENDUNG IN METROSYSTEMEN
Da Wartungs- und Reparaturarbeiten ganze U-Bahn-Netze außer Betrieb setzen können, müssen diese Zeiten möglichst kurz gehalten werden. Gleichzeitig spielen Installations- und Baukosten eine wichtige Rolle, um begrenzte Budgets einzuhalten. Einfache Bauverfahren, die den Einsatz lokaler Ressourcen ermöglichen, sind daher entscheidend.
RAILONE bietet auch für U-Bahn- und Metrosysteme die langlebige, wirtschaftliche, wartungsarme feste Fahrbahnlösung RHEDA CITY an, die gleichzeitig einen schnellen und effizienten Einbau ermöglicht.Dank weltweit verteilter Produktionsstandorte und effizienter Logistikkonzepte können wir passende Metroschwellen überall bereitstellen.
- Feste, multimodal nutzbare Fahrbahn mit Gleiseindeckung, kompatibel mit Asphalt, Beton oder Pflaster ohne Änderung des Systemaufbaus
- Gleisisolation durch Schienenummantelung oder Kammerelemente möglich
- Einsatz von Vignol- oder Rillenschienenprofilen, auch mit kontinuierlicher Schienenlagerung
- Flexible Gestaltung des Fahrbahnschichtaufbaus und der Fuge/Schnittstelle zwischen Schiene und Gleiseindeckung
- Schienentausch und Reparaturen ohne Eingriff in die Fahrbahnplatte möglich
- Kontinuierlicher Systemaufbau erlaubt durchgängigen Bauablauf auch bei wechselnden Fahrbahnbelägen
| Anwendung | Nahverkehr |
| Systemtyp | RHEDA Family mit Bi Block Schwellen (TB/ZB) in Ortbeton |
| Max. Geschwindigkeit | 120 km/h* |
| Achslast | 15 t* |
| Spurweite | 1.435 mm (weitere Schmalspurvarianten möglich) |
| Systembreite | 2.500 mm |
| Systemhöhe (auf Damm) | 480 mm |
| Zulassungen | von mehreren Nahverkehrsnetzen zugelassen |
| Hinweis | Andere Kombinationen aus Geschwindigkeit und Achslast können auf Anfrage geprüft werden. |
