Cortanovci-Tunnel, Serbien

Der Tunnel ist Teil des Wiederaufbaus, der Modernisierung und des Neubaus einer zweigleisigen Eisenbahnstrecke von Belgrad über Stara Pazova, Novi Sad und Subotica bis zur ungarischen Staatsgrenze. Der Tunnel selbst liegt auf der Strecke zwischen Stara Pazova und Novi Sad, ist rund 2,3 km lang und für Zuggeschwindigkeiten von bis zu 200 km/h ausgelegt. Um die speziellen Entwässerungsanforderungen des Auftraggebers zu erfüllen, stellte RAILONE speziell verkürzte RHEDA 2000® Zweiblockschwellen her. Herausfordernd waren auch die Übergänge vom Schotteroberbau zur Festen Fahrbahn RHEDA 2000® im Tunnel. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten sind besonders sichere Lösungen nötig – Anforderungen, die RAILONEs Ingenieurteam zuverlässig erfüllte. Die Gleisbauarbeiten wurden von RZD International Anfang 2020 begonnen und Ende 2021 abgeschlossen.