Tunnelsanierung mit RHEDA 2000® – Lösung für beengte Querschnitte und maßgeschneiderte Übergangslösung von Schotteroberbau zu Fester Fahrbahn
Bei der Modernisierung des Hampstead Heath Tunnels in London übernahm RAILONE 2008 Planung und Lieferung von RHEDA 2000® Zweiblockschwellen für eine feste Fahrbahnlösung mit geringer Aufbauhöhe.
Im Rahmen der Modernisierung des Hampstead Heath Tunnels in London übernahm RAILONE die gesamte Fahrwegplanung von der Konzept- und Genehmigungsphase bis zur Ausführung. Hintergrund der Maßnahme war die Erweiterung der Strecke für größere Fahrzeuge, wodurch eine Anpassung des Lichtraumprofils erforderlich wurde. Dies wurde durch eine Absenkung der Gradiente und den Einsatz einer niedrig aufbauenden festen Fahrbahn erreicht. Für die Umsetzung wurde das bewährte System RHEDA 2000® gewählt, das sich besonders für beengte Tunnelquerschnitte eignet.
Zusätzlich stellten die Übergänge zum angrenzenden Schotteroberbau eine planerische Herausforderung dar, die durch eine angepasste Systemintegration gelöst wurde. RAILONE lieferte rund 3.500 Zweiblockschwellen und unterstützte das Projekt als Subunternehmer des lokalen Generalplaners MS Atkins. Ergänzend übernahm RAILONE die Qualitätsüberwachung der Bauarbeiten vor Ort, um eine präzise und langlebige Umsetzung sicherzustellen.
Projekt Detail
- Streckenlänge: ca. 1,8 km (zweigleisig)
- Projektzeitraum: 2008
- Gelieferte Lösung: ca. 3.500 Zweiblockschwellen RHEDA 2000® Typ B355.3 U-20-M
- Ingenieursdienstleistungen: Fahrwegplanung von der Konzept- und Genehmigungsphase bis zur Ausführung sowie Qualitätsüberwachung vor Ort
- Besonderheit: Anpassung des Lichtraumprofils in einem rund 100 Jahre alten Tunnel durch feste Fahrbahn mit geringer Aufbauhöhe sowie anspruchsvolle Übergänge zum Schotteroberbau
