Oslo – Ski, Norwegen: RHEDA 2000® in einem der längsten Tunnel Skandinaviens
2019/2020 lieferte RAILONE über 61.000 RHEDA 2000®-Schwellen für die 20 km lange Follo-Strecke zwischen Oslo und Ski – Norwegens erstes Projekt mit Fester Fahrbahn für 250 km/h.
Mit dem Bau der 20 km langen zweigleisigen Festen Fahrbahn-Strecke im TBM-Tunnel wird die Verkehrsleistung zwischen Oslo und Ski erheblich gesteigert – bei maximalen Geschwindigkeiten von 250 km/h. Das Projekt ist das größte Verkehrsprojekt Norwegens und bildet das Kernstück des Intercity-Ausbaus südlich von Oslo. Der Tunnel der sogenannten Follo-Strecke ist der längste Eisenbahntunnel Skandinaviens und Norwegens erster langer zweiröhriger Eisenbahntunnel.
Es handelt sich zugleich um das erste Projekt mit Fester Fahrbahn in Norwegen und damit um die Premiere des RHEDA 2000®-Systems im Land. In Zusammenarbeit mit Pandrol und AGJV konzipierte RAILONE zudem die Übergangszone zwischen Schotteroberbau und Fester Fahrbahn. Neben dem Tunnelbau umfasst das Gesamtprojekt umfangreiche Maßnahmen am Osloer Hauptbahnhof, den Neubau des Bahnhofs in Ski sowie die Anpassung der bestehenden Østfold-Linie.
Projekt Details
- Streckenlänge: 20 km (zweigleisig)
- Betriebsgeschwindigkeit: 250 km/h
- Hauptlieferzeitraum: Juni – Dezember 2019
- Lieferung Übergangsschwellen: März 2020
- Lieferung gesamt: 61.215 RHEDA 2000® Zweiblockschwellen
- davon 57.412 mit DFC-Befestigungen
- 868 mit Vanguard-Befestigungen (vibrationsempfindliche Abschnitte)
- Lösung: Feste Fahrbahn RHEDA 2000® inkl. Übergangskonzept