Every minute counts when carrying out maintenance and repair work on metro systems, as extended closures can disrupt the entire network. At the same time, installation and construction costs must remain within the available budget. Simple and efficient construction methods that enable the use of local resources are therefore essential.
With RHEDA CITY, RAILONE offers a durable, cost-effective and low-maintenance ballastless track solution for metro systems. The system enables fast and efficient installation, helping to minimise construction times and service disruptions.
Thanks to our production sites around the world and efficient logistics concepts, we can supply the right metro sleepers reliably and in line with project requirements, regardless of the location.
MAXIMALE FLEXIBILTÄT FÜR METRO-INFRASTRUKTUR
RAILONEs RHEDA CITY System gehört zu den ältesten und bewährtesten Systemen im Metroverkehr. Durch die kompakten Abmessungen der Fahrbahnplatte eignet sich RHEDA CITY auch für beengte Querschnitte, etwa in älteren U-Bahntunneln. Durch fast 30 Jahre Weiterentwicklung bietet das System heute standardisierte Lösungen für alle gängigen Anwendungen in Tunneln, auf Brücken oder anderen (künstlichen) Bauwerken. Von variablen hoch elastischen Schienenbefestigungen über ein optimiertes Masse-Feder-System bis hin zu Weichenlösungen auf Brücken verschiedenster Bauarten. Komponenten für Lärmschutz oder Tunnelnutzung bei Unfällen runden das Angebot ab.
RHEDA CITY ÜBERZEUGT AUCH FÜR DIE ANWENDUNG IN METROSYSTEMEN
Da Wartungs- und Reparaturarbeiten ganze U-Bahn-Netze außer Betrieb setzen können, müssen diese Zeiten möglichst kurz gehalten werden. Gleichzeitig spielen Installations- und Baukosten eine wichtige Rolle, um begrenzte Budgets einzuhalten. Einfache Bauverfahren, die den Einsatz lokaler Ressourcen ermöglichen, sind daher entscheidend.
RAILONE bietet auch für U-Bahn- und Metrosysteme die langlebige, wirtschaftliche, wartungsarme feste Fahrbahnlösung RHEDA CITY an, die gleichzeitig einen schnellen und effizienten Einbau ermöglicht.Dank weltweit verteilter Produktionsstandorte und effizienter Logistikkonzepte können wir passende Metroschwellen überall bereitstellen.
Durable, multimodal track surface with track covering, compatible with asphalt, concrete or paving without any changes to the system design
Track insulation using rail encapsulation systems or chamber filling elements
Suitable for flat-bottom or grooved rail profiles, including continuous rail support
Flexible design of the pavement structure and the joint or interface between the rail and track covering
Rail replacement and repairs without intervention in the track slab
Continuous system design enables an uninterrupted construction process, even where surface materials vary
Application | Urban Transit |
System type | RHEDA family with bi-block sleepers (TB/ZB) embedded in cast-in-place concrete |
Maximum speed | 120 km/h* |
Axle load | 15 metric tons* |
Track gauge | 1,435 mm; additional narrow-gauge variants available |
System width | 2,500 mm |
System height on embankments | 480 mm |
Approvals | Approved for use on several Urban Transit networks |
Note | Other combinations of speed and axle load can be assessed upon request. |
